Loading airport database…
~2 MB once, then cached on this device
Airports, runways & frequencies: OurAirports (public domain, updated daily, fetched live).
ILS/LOC data: X-Plane default navdata (GPL, cycle 2012.08) — frequencies are stable but verify before use.
Built-in route generator: fixes, navaids & airways from the same GPL X-Plane navdata (AIRAC 1208 — outdated, simulation only; no SID/STAR or NAT tracks).
Online routes: FlightPlanDatabase API (saved/generated plans) and SimBrief (your own latest OFP).
SID/STAR: FAA CIFP (USA, public domain, current AIRAC, refreshed on every deploy); worldwide from your own X-Plane navdata import.
Magnetic declination: IGRF-14 model, epoch 2026.5.
A350 FMS calculator: speeds & limits from FCOM VIR A350 (15 MAR 20); V1/VR/V2 and T/D are estimates.
Weather: VATSIM METAR feed, MET Norway as fallback (cached 5 min).
Map: © OpenStreetMap contributors, Esri, OpenTopoMap, CARTO.
For flight simulation / planning only — not for real-world navigation.
Each project keeps its own route, bearing lines, generator fields, FMS calculator data and map view. Everything is stored in this browser (localStorage) — export to back up or move to another device.
The browser cannot talk to X-Plane directly (X-Plane uses UDP), so a tiny bridge runs on your PC and passes the aircraft position to this map. Nothing is sent to the internet.
node xplane-bridge.mjs.X-Plane on another PC: start the bridge with that PC’s IP, e.g. xplane-bridge-windows-x64.exe 192.168.1.50 (from a command prompt) or node xplane-bridge.mjs 192.168.1.50.
Если центровка ещё неизвестна, FCOM советует временно ввести ZFWCG 29.0 %. По ZFW и ZFWCG система считает скорости на PFD и после запуска первого двигателя сама выставляет стабилизатор на взлёт.
В FCOM нет таблиц V1/VR/V2: настоящий экипаж берёт их из планшета (OIS). Здесь V2 оценивается через VLS из таблицы захода (1.23 VS1g) пересчётом к 1.13 VS1g с проверкой по VMCA и VMCG. FLEX TEMP берите из калькулятора своего симулятора. Ветер из METAR (истинный) пересчитывается в магнитный.
CRZ TEMP вводите на каждый рейс, даже если значение по умолчанию подходит: по нему FMS считает REC MAX FL. TROPO оставляйте по умолчанию (36 090 ft). Дистанцию можно взять из вкладки Route кнопкой «Из маршрута».
| Ситуация | Минимум |
|---|---|
| Взлёт | 5 с после отрыва |
| После ручного ухода на второй круг | 100 ft AGL |
| F-G/S, V/S, FPA, APP-DES | 200 ft AGL |
| G/S + APPR1 | 160 ft AGL |
| G/S + LAND1/2/3 | 0 ft autoland / 80 ft |
| Остальные этапы | 500 ft AGL |
| Конфигурация | Предел |
|---|---|
| CLEAN | VMO 340 kt / MMO 0.89 |
| CONF 1 | 260 kt |
| CONF 1+F | 231 kt (ARS → 1 при 221 kt) |
| CONF 2 | 219 kt |
| CONF 3 | 206 kt |
| CONF FULL | 192 kt |
| Шасси выпуск / выпущено | 250 kt / M 0.55 |
| Путевая на колёсах | 213 kt |
| VMCL | 123 kt |
| Параметр | т |
|---|---|
| Макс. рулёжный | 308.9 |
| MTOW | 308.0 |
| MLW | 233.0 |
| MZFW | 220.0 |
| Мин. взлётный | 155.0 |
| Мин. посадочный / в полёте | 138.0 |